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Schlichergrabenbrücke – bescheidene Zeugin, grossräumige Verkehrspolitik
Cornel Doswald
Zusammen mit ihren Zufahrtsstrassen bildet die Schlichergrabenbrücke das letzte erhaltene Teilstück der 1821/22 erbauten neuen Schollbergstrasse. Das kleine, unspektakuläre Bauwerk ist ein Zeuge des «normalen» Brückenbaus an den sanktgallischen Staatsstrassen aus dem 19. Jahrhundert. Sein gut erhaltenes Balkentragwerk aus Stahlträgern mit I-Walzprofil und quer verlegtem Rost aus Zoreseisen ist unbedingt erhaltenswert, weil andere solche beliebten Tragwerke aus dem 19. Jahrhundert nach dem 2. Weltkrieg praktisch vollständig verschwunden sind.
